Qiymət cəlbedicidir, lakin təmir şokedicidir

Ucuz işlənmiş avtomobil almaq pula qənaət etməyin əla yolu kimi görünə bilər. Lakin, aşağı qiymət mütləq onun texniki xidmətinin eyni dərəcədə əlverişli olacağı anlamına gəlmir. 

Bəzi modellər, aşağı qiymətlərinə görə cəlbedici olsalar da, ciddi nasazlıqlar baş verərsə, əhəmiyyətli təmir xərcləri tələb edə bilərlər.

Fiat Punto və Grande Punto 

2005-ci ildən 2018-ci ilə qədər olan Fiat Punto və Grande Punto modelləri işlənmiş maşın bazarında təxminən 3000-4500 dollara tapıla bilər. Bu əlverişli qiymət bu avtomobilləri əlverişli avtomobil axtaran alıcılar üçün cəlbedici edə bilər.

Lakin, fərdi sistemlərin potensial təmir xərcləri xoşagəlməz bir sürpriz ola bilər. Xüsusilə, sükan gücləndiricisi və ya elektrik sistemindəki problemlər təxminən 800-1000 dollara başa gələ bilər. Bu o deməkdir ki, bəzi hallarda tək bir təmirin dəyəri avtomobilin özünün alış qiymətinin əhəmiyyətli bir hissəsini təşkil edə bilər.

Chevrolet Aveo 

Siyahıya 2002-2011-ci illərdə istehsal olunmuş Chevrolet Aveo T200 və T250 də daxildir. Bu avtomobillərin satış qiyməti əlverişli hesab olunur, lakin təxminən 100.000 kilometrdən sonra əlavə investisiya tələb edə bilər.

Xərclərə səbəb ola biləcək komponentlərə asqı, generator və transmissiya daxildir. Təmirin son dəyəri qismən idxal olunan hissələrin qiymətindən asılıdır. Buna görə də, Chevrolet Aveo alarkən yalnız avtomobilin özünün qiymətini deyil, həm də sonrakı texniki xidmətin potensial xərclərini nəzərə almaq vacibdir.

Renault Laguna II 

2001-ci ildən 2007-ci ilə qədər istehsal olunmuş ikinci nəsil Renault Laguna, münasib qiyməti və yüksək rahatlığı ilə alıcıları cəlb edə bilər. Lakin, bu avtomobilin cəlbedici qiyməti əlavə xərc tələb edə biləcək problemləri gizlədə bilər.

Potensial problemli komponentlərə açar kartı, elektrik sistemi və turbomühərriklər daxildir. İşlənmiş Renault Laguna II seçərkən bu komponentləri nəzərə almaq vacibdir, çünki təmir gözləniləndən daha ucuz başa gələ bilər.

Nissan Murano Z50 

Nissan Murano Z50 (2002-2007) siyahıda xüsusi yer tutur. Birinci nəsil model, potensial xərclər baxımından avtomobilin əsas komponentlərindən biri olan davamlı dəyişən transmissiya (CVT) ilə təchiz olunub.

CVT-nin ömrünün 120.000-180.000 kilometr olduğu təxmin edilir. Transmissiya sıradan çıxarsa, əsaslı təmir və ya dəyişdirmə bir neçə min dollara başa gələ bilər.

Audi A4 B6 və B7 

İlk beşliyi 2000-ci ildən 2008-ci ilə qədər istehsal olunmuş Audi A4 nəsil B6 və B7 tamamlayır. Modelin cəlbediciliyinə baxmayaraq, bu illərdən avtomobil alarkən bir neçə vacib komponentin potensial aşınmasını nəzərə almaq vacibdir.

Xüsusilə, müəyyən orijinal Audi A4 hissələrinin yüksək qiyməti əlavə xərc amili ola bilər.